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OffiziellAustralian federal government / national evacuation and responseAustralia

Robert G. Menzies

1907 - 2009

Robert G. Menzies war nicht anwesend während des Zyklons Tracy, und er war nicht der Mann, der die Notfallanordnungen unterzeichnete, die Lufttransporte organisierte oder nachher in den zerstörten Straßen von Darwin stand. Dennoch wirft sein Schatten immer noch auf die Katastrophe. Menzies als Figur in der Geschichte von Tracy zu lesen, bedeutet zu verstehen, wie eine lange Amtszeit des Premierministers den Mann selbst in den Regierungsgewohnheiten überdauern kann, die er hinterlässt. Er war vor allem ein Architekt der Ordnung: ein Politiker, der glaubte, dass Stabilität, Hierarchie und die disziplinierte Autorität von Institutionen die angemessene Antwort auf nationale Unsicherheit seien.

Diese Überzeugung prägte sein öffentliches Leben und, auf subtilere Weise, das Australien, das später Tracy gegenüberstand. Menzies’ Politik basierte auf dem Glauben, dass das Commonwealth stark werden könnte, ohne aufdringlich zu sein, dass Fortschritt verwaltet und nicht konvulsiv sein sollte, und dass der Schwerpunkt der Nation im besiedelten Süden und Osten bleiben würde. Er regierte, als ob die Hauptaufgabe des Staates darin bestünde, Vertrauen zu bewahren. Diese Sichtweise hatte praktische Macht, trug jedoch auch einen blinden Fleck: Abgelegene Orte konnten als peripher behandelt werden, solange sie ungestört blieben. Die Verwundbarkeit Darwins offenbarte die Kosten dieser Annahme.

Die Menzies-Ära half, die administrative und finanzielle Kapazität aufzubauen, die später eine föderale Katastrophenreaktion ermöglichte, normalisierte jedoch auch eine gewisse Distanz zwischen Canberra und der nördlichen Grenze. In diesem Sinne repräsentiert er einen Widerspruch im Herzen der modernen australischen Regierungsführung. Öffentlich verkörperte er Beruhigung, nationale Reife und ein fast väterliches Vertrauen in das Commonwealth. Privat und in der politischen Konsequenz konnte dieses Vertrauen jedoch in Selbstzufriedenheit über die Bedürfnisse von Orten fernab des metropolitanen Kerns umschlagen. Der Staat sollte stark sein, aber nicht unbedingt einfallsreich.

Die Folgen von Tracy zeigten, was ein solches Erbe in der Praxis bedeutete. Evakuierung, Wohnraum, Wiederaufbau und langfristige Planung konnten nicht einem zerschlagenen lokalen System überlassen werden. Nationale Intervention wurde unvermeidlich. Die Krise zeigte, dass die Föderation, die Menzies half zu konsolidieren, eine moralische Verpflichtung gegenüber Bürgern in exponierten, abgelegenen und klimatisch gefährdeten Regionen anerkennen musste. In diesem Sinne testete der Zyklon nicht nur eine Regierung; er testete eine ältere politische Vorstellung, die lange Zeit die Abgeschiedenheit als ein handhabbares Unannehmlichkeit betrachtete.

Menzies selbst hätte die Katastrophe nicht als eine Ablehnung seines Projekts angesehen. Er hätte sie wahrscheinlich als Beweis verstanden, dass ein kompetenter Staat bereit sein muss, das nationale Wohl zu bewahren, wenn lokale Arrangements scheitern. Doch die Kosten dieser Kompetenz wurden anderswo getragen: von den Bewohnern Darwins, deren Stadt in Abhängigkeit reduziert wurde; von den Verwaltungsbeamten, die ein System erbten, das nicht vollständig auf Massenvertreibungen vorbereitet war; und von einer Nation, die gezwungen war, zu spät zu entdecken, dass Resilienz mehr erfordert als Vertrauen. Sie erfordert Investitionen vor der Katastrophe, nicht nur Autorität danach.

Auf diese Weise bleibt Menzies für Tracy relevant, nicht als Mann des Handelns im Moment, sondern als Baumeister der politischen Welt, in der die Katastrophe absorbiert werden musste.

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