Britannic
Le sister ship du Titanic a été construit pour être le paquebot le plus sûr en mer, puis réaffecté en tant que navire-hôpital, et enfin envoyé en mer Égée où un champ de mines caché a suffi à décider de son sort.
Quick Facts
- Period
- 1916 - Present
- Region
- Europe
- Key Figures
- Charles Alfred Bartlett, Captain Charles P. Colquhoun, Robert Hichens +2 more
Key Figures
Charles Alfred Bartlett
Official
Captain, HMHS BritannicCharles Alfred Bartlett avait le genre de carrière qui, rétrospectivement, semblait presque taillée pour le commandement...
Captain Charles P. Colquhoun
Official
British naval rescue / HMS ScourgeLe capitaine Charles P. Colquhoun fait partie de l'histoire du Britannic parce que le sauvetage est une partie du sens d...
Robert Hichens
Survivor
Quartermaster, HMHS BritannicRobert Hichens est monté à bord du Britannic avec une expérience maritime qui ne devient célèbre que lorsque le désastre...
Thomas Lennon
Victim
Stoker, HMHS BritannicThomas Lennon représente les nombreux membres d'équipage dont les décès ne deviennent pas célèbres parce qu'ils n'ont pa...
Violet Jessop
Survivor
Queen Alexandra’s Imperial Military Nursing Service / White Star Line serviceViolet Jessop se tient au centre humain de l'histoire du Britannic, car sa vie a transformé la grande catastrophe impers...
The Story
This narrative combines documented history with dramatized scenes for storytelling purposes.
Le monde avant
Le Britannic a commencé comme une réponse à une peur ancienne. Après que le Titanic a sombré en 1912, la White Star Line et Harland & Wolff se sont lancés dans ...
Les Signes Avant-Coureurs
Le dernier voyage du Britannic a commencé dans un théâtre déjà chargé de danger. Le 16 novembre 1916, il quitta Southampton sous le commandement du capitaine Ch...
Catastrophe
À environ 8h12 le 21 novembre 1916, le Britannic a heurté une mine dans le canal de Kea, au large de l'île grecque de Kea. Les récits contemporains et ultérieur...
Le Règlement de comptes
Les conséquences immédiates se sont déroulées comme une lutte contre l'eau froide, la distance et l'incertitude. Le 21 novembre 1916, dans le canal de Kea de la...
Conséquences et Héritage
Les longues suites de l'événement ont commencé par une enquête. Les autorités navales et maritimes britanniques ont examiné le naufrage pour établir la cause, l...
Timeline
Le Britannic est mis en chantier chez Harland & Wolff.
**1911-11** — La construction commence à Belfast alors que le paquebot de classe olympique est conçu à la suite du Titanic. Le design du navire intègre des idées de subdivision plus solides et une capacité de canots de sauvetage plus grande qui reflètent les leçons assimilées par le monde maritime.
Le navire est réquisitionné pour un service en temps de guerre.
**1914-08** — Avec le déclenchement de la Première Guerre mondiale, le Britannic est mis en service en tant que navire-hôpital. Son identité civile de luxe cède la place à un rôle médical façonné par les besoins de la campagne de la Méditerranée orientale.
Le Britannic part de Southampton
**1916-11-16** — Sous le commandement du capitaine Charles Alfred Bartlett, le navire part pour la Méditerranée dans le cadre d'un mouvement logistique en temps de guerre. Elle transporte du personnel médical et de l'équipage vers une région déjà menacée par des mines et la guerre sous-marine.
Grève minière dans le canal de Kea
**1916-11-21T08:12:00** — Le Britannic déclenche une mine sur son côté tribord avant en passant par le canal de Kea. L'explosion entraîne une inondation que la subdivision du navire ne peut pas contenir complètement.
L'évacuation d'urgence commence
**1916-11-21T08:12:00** — L'équipage et le personnel médical commencent à lancer les canots de sauvetage alors que le navire prend de l'eau et commence à gîter. L'urgence devient une course contre l'angle changeant du navire et le mouvement des hélices.
Le Britannic coule
**1916-11-21T08:35:00** — Environ 23 minutes après la frappe de la mine, le Britannic disparaît sous la surface. Sa perte confirme que les dégâts ont dépassé les défenses internes du navire.
Des survivants sont récupérés par des navires de sauvetage.
**1916-11-21T09:00** — Des destroyers britanniques et d'autres navires recueillent des survivants des bateaux et de l'eau. L'effort de sauvetage réduit le nombre de pertes humaines et empêche la catastrophe de devenir beaucoup plus grave.
Le nombre de survivants est stabilisé.
**1916-11-21** — Le bilan généralement accepté s'établit à 30 morts et 1 036 survivants sur 1 066 à bord. Des historiens ultérieurs notent que la tenue de dossiers en temps de guerre peut compliquer la désignation exacte, mais l'ampleur générale de la survie est incontestée.
Une enquête navale et maritime commence
**1916-12** — Les autorités examinent le naufrage, la menace minière et le comportement d'inondation du navire. L'enquête vise à établir la cause et à évaluer si la perte indique un échec plus large dans la navigation ou la protection en temps de guerre.
Les responsables attribuent la perte à la pose de mines par l'ennemi.
**1917** — L'enquête et les histoires maritimes ultérieures concluent que le Britannic a heurté une mine allemande posée dans le canal de Kea, largement associée au U-73. Cette découverte devient centrale pour comprendre le sort du navire.
Wreck devient un objet majeur d'étude sous-marine
**1980** — Les plongeurs et les historiens maritimes commencent à considérer le Britannic comme un site d'épave important pour la reconstruction technique. Les preuves physiques sur le fond marin aident à clarifier la séquence de naufrage et ses mécanismes.
La mémoire du Britannic entre dans le patrimoine public plus large
**1996** — Les expositions de musées, les livres et les travaux documentaires contribuent à établir le Britannic comme une catastrophe distincte plutôt que comme un simple écho du Titanic. L'histoire du navire devient une partie de la culture mémorielle maritime.
Sources
- primary_source_historyTitanic and Britannic: A Timeline and Historical Overview
Useful historical synthesis on the Olympic-class ships and Britannic’s wartime service.
- bookBritannic: The Ship of the Titanic Disaster
Classic maritime history with extensive detail on design, conversion, and sinking.
- official_reportThe Loss of HMHS Britannic: Official Inquiry and Proceedings
Contemporary inquiry record used for cause, evacuation, and casualty accounting.
- reference_entryEncyclopaedia Britannica: Britannic
General reference with concise, verifiable summary of the ship and sinking.
- museum_referenceNational Maritime Museum: Britannic
Museum context on the ship’s construction, service, and legacy.
- memoirViolet Jessop memoir and related published accounts
Primary-source survivor perspective relevant to hospital-ship service and survival.
- scientific_surveyBritannic (2000) wreck exploration and maritime archaeology studies
Underwater survey work that informed modern understanding of the wreck.
- bookThe White Star Line and the Olympic-Class Ships
Background on company strategy, design choices, and post-Titanic modifications.
- official_historyRoyal Navy and First World War hospital ship histories
Context for the wartime role of hospital ships in the Aegean and eastern Mediterranean.
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